Description
1x Kit complet conversion Roller Cam avec boîtier usiné en France à Toulouse pour remplacer le cam follower du 2L TFSI EA113. Nous avons composé un ensemble permettant d'éviter l'immobilisation du véhicule grâce à la fourniture d'un carter d'origine VAG adapté à l'entretoise BAR-TEK, vous pouvez ainsi effectuer votre montage sans délai et en conservant intact votre boitier aluminium d'origine.
Le cam follower ou "pilon de pompe haute pression" est une pièce qui se situe entre le piston de pompe à carburant et la neuvième came de l'arbre à cames d'admission. Sur l'EA113 c'est une pièce d'usure qui doit être à remplacée à chaque entretien du moteur. Etant soumise à de fortes contraintes, particulièrement lors de l'augmentation de la pression du rail, sa rupture peut fortement endommager l'arbre à cames et la pompe haute pression. Sur les générations suivantes de 2L TFSI (EA888), la conception a été corrigée et le "pilon" a maintenant une roulette ce qui le renforce et évite l'usure par frottement ; c'est ce roller cam référence VAG 6H109311B qui est inclus dans notre kit et pour lequel des pièces en périphérie doivent être remplacées (toutes fournies).
Cette amélioration augmente la fiabilité, permet d'économiser du temps et le remplacement d'une pièce à chaque entretien, et donne accès à l'augmentation sans risque de la pression d'essence.
Liste des pièces :
- 1x Roller cam (VAG 6H109311B)
- 1x Ressort renforcé BAR-TEK
- 1x Entretoise de guidage BAR-TEK
- 3x Vis rallongée BAR-TEK
- 1x Boitier aluminium reconditionné et usiné
- 1x Joint (VAG 06D103121B)
Informations complémentaires :
- Fortement recommandé quand la PRV (pressure release valve) est remplacée par RS4 145 bars
- Indispensable pour les PRV Custom 155/165/175
- 100% Plug&Play
- Facile à installer
Recommandé dans les Setup MACS & Equipé sur la VW Polo R de développement
Codes moteur Volkswagen Audi Seat Skoda : AXX, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BUL, BYD, BWJ, BHZ, CDL
