Description
1x Kit Bi Disques amorti organique 240mm + volant moteur allégé 6 trous + mécanisme d'embrayage Sachs souple (3082 311 641) + entretoise de séparation + 5 vis classe 12.9 pour le mécanisme + 6 vis classe 12.9 pour le vilebrequin
Préassemblé, compatible avec butée hydraulique OEM et peut remplacer les kit VAG 03G 105 264 P.
Conçu pour encaisser 700nm de couple en conservant la souplesse de la pédale d'embrayage, il inflige beaucoup moins de stress au vilebrequin (06A105021BP & 06A105021AR) que les mécanismes renforcés et respecte la boite de vitesse grâce au disque organique amorti.
Contrairement aux kits renforcés mono disque dont la résistance au couple se fait en accumulant les inconvénients (difficulté à passer les rapports à haut régime, usure prématurée des cales de vilebrequin, pédale trop rigide), faites le bon choix et utilisez un ensemble de qualité à un prix imbattable !
Le kit que nous vous proposons répond à toutes les exigences en matière d'efficacité, de confort et de durabilité ; il rassemble tous les avantages de cette amélioration sans aucune contrepartie. Vous pouvez ainsi continuer d'utiliser votre véhicule en "daily" et laisser votre préparateur repousser le couple maximum sans compromis.
Informations complémentaires :
- Pour EA113 2L TFSI transversale (ex Audi S3 8P, VW Golf 6 R, Seat Leon Cupra, VW Golf 5 GTI, Audi A3 8P)
- Pour Boîte de vitesse manuelle 6 rapports 02Q
- Compatible butée hydraulique OEM (0A5 141 671 M, 0A5 141 671 K, 0A5 141 671, 0A5 141 671 A, 0A5 141 671 E) (non fournie)
- Nous préconisons de rester aux alentours de 600 - 650nm sur les boites manuelles 6 rapports 02Q d'origine
- Afin d'améliorer la motricité des véhicules traction, nous recommandons l'installation d'un différentiel à glissement limité tel que le Quaife QDF16R
Recommandé dans les Setup MACS & Equipé sur la VW Polo R de développement
