Description
Vous rêvez de pouvoir utiliser le plein potentiel de votre configuration moteur mais votre système d'injection de carburant limite vos gains ? Installez un kit Bi Injection MACS en 2h et obtenez enfin le résultat escompté !
Pour des puissances de 200 à 750cv à l'E85 (Ethanol) ou Sans Plomb avec l'avantage de limiter les dépôts de calamine dans les conduits d'admission ou sur les soupapes, et de refroidir les températures d'admission.
Kit complet montage 100% plug&play, piloté par le calculateur d'origine sans boitier additionnel (nécessite la gestion moteur adaptée). S'installe entre le papillon des gaz et le collecteur d'admission en ajoutant un cinquième injecteur. Augmente le potentiel de livraison de carburant dans le moteur et soulage le système haute pression. La meilleure alternative au mélange 50/50, la bi injection permet d'égaler et de dépasser les performances obtenues en gestion mixte fuel.- Platine 22.9mm avec entraxe papillon OEM
- Visserie au pat propriétaire origine VAG
- Faisceau d'adaptation au harnais d'origine
- Injecteur 1500cc @ 3 bar
- Support & insert aluminium
- Durites et T de carburant
Rendez vous sur l'article dédié aux usages du kit pour plus de détails !
Recommandé dans les Setup MACS & Equipé sur la VW Polo R de développement
Exemple de résultats obtenus avec Bi Injection MACS au full 85 :
VW Polo R Stage 4 : 570cv 650nm (injecteurs Nostrum)
VW Polo R Stage 3 : 533cv 616nm (injecteurs RS3)
VW Golf 6 GTI ed35 Stage 3 : 503cv 620nm (injecteurs RS3)
Seat Leon Cupra R Stage 3 : 480cv 550nm (injecteurs RS4)
Seat Leon Cupra Stage 3 : 420cv 530nm (injecteurs RS3)
Audi S3 8P Stage 2 : 370cv 480nm (injecteurs origine S3)
Codes moteur Volkswagen Audi Seat Skoda : AXX, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BUL, BYD, BWJ, BHZ, CDL
Pour Audi A3 8P, S3 8P, VW Golf 5 GTI, Golf 6 GTI ed35, Golf 6 R, Scirocco R, Passat, Polo R, Skoda Octavia RS, Seat Leon Cupra, Cupra R, ...
